Je středa poledne. A já jsem v přístavu připraven najed na loď a přeplout kanál La Manche. Počasí bylo docela větrné. Což jsme předpokládali že budou větší vlny. Ale i tak jsme počítali že poplujeme maximálně dvě hodiny. Ale jak jsme se mýlili. Vlny byly o dost větší. Na vodu jsme vypluli asi ve 13:30.
Loď byla určená hlavně pro přepravu nákladních aut. Takže opravdu minimální komfort. Samozřejmě jídlo cca za 6,-Eur. Chvilku jsem přemýšlel jestli jít na vrch. No ale nakonec jsem tam šel. Jo vlastně ještě že jsem to udělal. Ve finále jsme pluli 8 hodin. Prostě byli vlny tak velké že zavřeli přístav Dover.
Po obědě kdy jsem si dal masové koule z hranolkam
. Jsem šel jen tak odpočívat a poklábosit s kolegy. Asi po 4 hodinách kroužení kolem pobřeží Anglie se poprvé ozval kapitán lodi. Se zdělením že Dover nepřijmá až do odvolání. A jak to bude možné pojedeme do přístavu. Bohužel to nemohl říct ani odhadem. Jelikož počasí se nelepšilo a dost silně foukalo. 
Takže nás čekalo ještě pár hodin na lodi. Takže jsme prolezli loď kudy to šlo. Potom jsem začal litovat toho že jsem si nevzal věci do sprchy. Jelikož času bylo najednou víc než dost. No bohužel během plavby jsou dveře do podpalubí neprodyšně uzavřeny. Je to kuli bezpečnosti, kdyby se něco stalo. No při poflakování se i lecos dovíte. A to neminulo i mě. Když se tam bavil nějaký důstojník s jedním Angličanem. Tak mu říkal že kdyby se loď potopila díky nějaké situaci. Tak by každý kdo byl na lodi byl odškodněn 100 000,-, jenže jsem nepobral jestli to byli Libry nebo eura. Tak jako tak je to docela slušná cena. Další věc kterou jsem přeslechl je jestli by stačilo být na lodi, nebo jestli je to na úmrtí. Tak znáte to klasický Český humor. Hned jsme si začali dělat s toho srandu. No ještě že nám většina nerozuměla. Když jsme už sledovali zhruba 8 lodí které kroužily na vodě. Na náladě nám to nepřidalo. Jelikož ostatní byli osobní lodě. Takže mi by jsme jako nákladní jeli jako poslední do přístavu.
Zhruba za 7 hodin se opět ozval kapitán. Se správou že vítr se trošičku s klidnil ale že má přijít bouře. Tu bouří myslel nejspíš uragán. To už by bylo horší. Takže se pokusí zajet do přístavu hned jak se dostanou na řadu. Takže předpokládal zhruba 45 minut k manévru do přístavu. Takže jsme čekali až tam zajede asi 6 lodí. Jelikož ten trajekt kotví přímo u hráze byl by to opravdu nebezpečný manévr. Když jsme se dostali na řadu tak se počasí zase opět trochu zhoršilo. V tu chvíli jsme se divily proč to nezkusily už předtím. Když jsme vjížděli do hráze tak jsme všichni na palubě z napětím sledovali jestli se manévr povede. Jelikož boční vítr byl velmi silný a loď se nakláněla a proud který byl velmi silný ji hnal do pravé strany. Takže jsme najížděli velmi opatrně. Po vplutí do hráze jsme byli zajištěni remorkérem, který nás měl dostat na správné místo.
